Otomotifnet.com - Buat yang belum tahu, ini lho kelebihan busi tipe iridium untuk motor yang dibuat harian.
Kelebihan busi tipe iridium juga bisa dilihat dari material elektroda yang digunakan.
"Sesuai dengan namanya, busi tipe iridium pada elektrodanya sudah terbuat dari iridium," ucap Akbar selaku Marketing Niterra Mobility Indonesia, Produsen Busi NGK di Indonesia kepada GridOto.
"Sedangkan busi motor bawaan motor elektrodanya masih terbuat dari nikel," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (10/23).
Namun Akbar mewanti-wanti bukan berarti busi bawaan motor yang terbuat dari nikel performanya lebih jelek dari iridium.
"Material dan bentuk busi bawaan motor itu sebenarnya menyesuaikan dengan needs (kebutuhan) pabrikan," ujar Akbar.
Akbar juga menjelaskan kalau elektroda busi yang terbuat dari iridium itu punya daya leleh yang lebih kuat.
"Busi iridium ini lebih tahan terhadap kompresi dan panas mesin yang tinggi," jelas Akbar.
Menurut Akbar, busi yang lebih tahan terhadap kompresi dan panas mesin membuat usia pakai busi jadi lebih panjang.
"Sekitar 3 kali lebih panjang dari usia busi bawaan motor (berbahan nikel)," jelas Akbar.
Center electrode atau elektrode pusat busi tipe Iridium juga dibuat lebih pipih.
"Kelebihannya api yang dihasillkan konsisten dan fokus di satu titik," kata Akbar.
"Hal itu membuat pemantikan api jadi lebih optimal sehingga proses pembakaran jadi sempurna," tutupnya saat ditemui di Lapangan Rampal, Malang, Jawa Timur.
Baca Juga: Gejala Busi Motor Mulai Rusak, Nomer Tiga Bikin Kantong Bolong