Selain itu, ban yang digunakan pada mobil listrik mesti mempunyai teknologi yang mampu meminimalisasi hambatan gulir (rolling resistance) guna menghemat penggunaan laju pengurangan daya baterai, mengurangi akumulasi panas dan menahan gesekan.
Lantas konstruksi ban dengan kekuatan tambahan (reinforced) juga perlu untuk mengakomodasi peningkatan bobot baterai mobil listrik serta meningkatkan kemampuan ban dalam meminimalkan kebisingan eksterior.
Menurut Fisa, dalam pemilihan ban untuk mobil listrik ada beberapa hal yang jadi pertimbangan utama.
1. Indeks Ban
Dengan bobot mobil listrik yang dibebani baterai, maka diperlukan ban dengan indeks beban yang sesuai dengan bobot kendaran.
Informasi indeks beban ini dapat ditemui di dinding ban, yang penulisannya satu kesatuan dengan ukuran ban.
Hal ini turut menentukan seberapa besar tekanan udara yang sesuai untuk ban tersebut.
2. Tipe Ban