Terakhir Honda Jazz GK5, kata Ucup, masalah yang paling sering ditemuinya yaitu rantai CVT putus.
"Kalau Jazz GK5 CVT, rantainya putus, biayanya Rp Rp 7,5 juta," ujarnya.
Rantai yang dimaksud tentu sabuk baja di dalam mekanisme CVT, yang memang bisa rontok.
dok.OTOMOTIF
Honda Jazz GK5
Ucup menyarankan, pengguna Honda Jazz maupun Brio CVT, sebaiknya lebih hati-hati lagi saat melewati jalan yang jelek dan bergelombang.
"Untuk pengguna Jazz dan Brio CVT kalau bertemu jalan jelek harus hati-hati, karena ground clearance yang pendek jadi berisiko girboks terbentur batu atau trotoar," sarannya.
"Banyak seperti itu, alhasil harus ganti casing girboks transmisi, bisa Rp 12 juta," tandasnya.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi sabuk baja transmisi CVT yang rusak atau putus
Baca Juga: Wuih, Segini Selisih Tenaga Mesin Honda Jazz GD3 i-DSI vs VTEC