Otomotifnet.com - Beredar informasi jika mobil yang dipakai harian dilarang pakai busi jenis iridium.
Info tersebut ditambahi dengan bumbu kalau busi iridium lebih cocok buat mobil performa tinggi atau buat balap.
"Kalau buat harian akan cepat mati," ujar seorang rekan pengguna mobil bekas.
Mayoritas menyarankan buat harian cukup pakai busi standar yang berbahan elektroda nikel atau maksimal platinum.
Lantas benarkah info tersebut?
Ketimbang menebak-nebak, Otomotifnet.com pun menghubungi Diko Oktaviano yang saat menjelaskan menjabat Technical Support PT NGK Busi Indonesia atau yang sekarang sudah berganti nama jadi PT Niterra Mobility Indonesia.
"Salah dong, (NGK) Iridium IX kan bagian dari busi upgrade aftermarket. Dibuat memang tujuannya buat upgrade," tegas Diko.
"Soalnya ada salah pemahaman kalau Iridium IX itu buat balap atau tuned engine," sambung Diko.
"Sedangkan buat balap sendiri sudah ada busi tipe Racing Competition," imbuhnya.