Otomotifnet.com - Inisiatif Tanuwijaya, pemilik Mazda Biante lansiran 2013 buahkan hasil luar biasa.
Ia memilih cara alternatif ketika Mazda Biante miliknya divonis turun mesin oleh bengkel.
Diagnosa mekanik bengkel resmi Mazda, yakni mengalami oil sludge cukup parah.
Gejalanya tarikan mobil terasa berat, dan suara mesin terdengar kasar.
Padahal ia mengklaim selalu melakukan perawatan rutin di bengkel resmi, atau minimal ke Shop & Drive untuk ganti oli.
Dengan kata lain, oli yang digunakan dijamin asli alias bukan oli palsu atau KW.
"Tapi memang belakang saya ganti olinya suka terlewat waktunya, walau jarak tempuh masih di bawah 10.000 km," aku pria yang berkantor di kawasan Roxy, Jakarta Barat ini.
Bila anjuran pabrik diganti per 10.000 km atau setiap 6 bulan sekali (mana yang dicapai lebih dulu), ia beberapa kali ganti oli di bulan ke 7 dan 8.
"Jadi waktu teknisi bengkel resmi Mazda infokan ke saya mesti turun mesin untuk bersihkan sludge-nya, saya coba cari alternatif lain," tuturnya beberapa waktu lalu pada Otomotifnet.com di kantornya, (15/9/22) lalu.