Informasi mobil yang disajikan cukup lengkap dan mudah dibaca lho.
Mulai dari sisa baterai, jarak tempuh, mode berkendara, visual obyek di depan yang menampikan gambar mobil, truk dan motor. Ada juga info Tyre Pressure Monitor System (TPMS), teknologi ADAS dan lain-lain.
Pengujian kali ini kami mencoba cari tahu seberapa daya tahan baterai Omoda E5 saat dibawa jalan jauh.
Niatnya sekalian kami ingin buka puasa di Restoran Kembang Sari Anyer, Cilegon, Banten.
Pembahasan soal ini kami lanjutkan di ulasan berikutnya yaa..
Oke saat tes langsung ini, kami coba juga handling-nya.
Wahh.. ternyata bantingan suspensinya cukup moderat nih, tidak terlalu keras ketika melintas jalan berlubang hingga jalur berbatu.
Guncangan di dalam kabin tidak begitu terasa.
Lalu ketika diajak menikung tajam, Omoda E5 yang mengusung sistem suspensi MacPherson Strut di bagian depan dan Multi-link di belakang tidak memperlihatkan ada gejala mengayun atau limbung.
Maklum, ia kan sudah dibekali fitur stability control dengan traction control.