Oiya, varian yang kami tes yaitu Yaris Cross S HV CVT with GR Parts.
Mesin bensinnya sesekali hidup hanya untuk charging baterainya yang kapasitasnya tidak terlalu besar, cuma 0,76 kWh. Itu pun gak lama.
Nah, pada pengujian dalam kota ini dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam dan jarak tempuh 50 kilometer, Yaris Cross S HC CVT with GR Parts berhasil menorehkan konsumsi BBM fantastis, yakni 3i km/liter. Woww..!
Yup, angka yang luar biasa bukan? Konsumsi BBM segjtu setara tuh dengan motor laki 250 cc yang biasa Otomotifnet jajal.
Oiya, hasil pengetesan konsumsi BBM dalam kota tersebut didapat saat kondisi baterainya penuh ya.
Sehingga mesin bakar lebih banyak mati, terutama saat macet-macetan.
Sedikit tambahan, saat dipakai macet atau berhenti terlalu lama, pastikan posisi tuas matik jangan di N atau netral.
Karena kenyataannya, baterai motor listrik tidak bisa charging saat posisi gigi N.
Dan sistem akan memberi warning agar posisi tuas gigi dipindahkan keposisi P atau lainnya.
Baca Juga: Segini Konsumsi Bensin Toyota Yaris Cross S GR, Lihat Hasil Test Drive
Notifikasinya akan muncul saat baterai hybrid tinggal 3 bar.
Lalu bagaimana dengan konsumsi luar kotanya, apakah irit juga?
Ternyata saat metode pengetesan ini, catatan angkanya berbeda cukup jauh.
Untuk konsumsi luar kota Yaris Cross Hybrid hasilnya ada di 24,3 km/liter.
Ya wajar saja, karena saat pengetesan luar kota mesin pembakaran dalamnya yang lebih banyak bekerja. Apalagi saat kecepatan di atas 70 km/jam.
Sementara konsumsi BBM rata-rata pada kecepatan konstan 90 km/jam di angkanya 22,1 km/liter.
Sebagai informasi tambahan, Toyota Yaris Cross HEV Yaris Cross HEV S ini sudah dilengkapi dengan fitur Toyota Safety Sense (TSS) yang lengkap.
Mulai dari Pre Collision Warning & Pre Collision Braking, Front Departure Alert, Lane Departure Waring & Prevention, Lane Keeping Control, Adaptive Cruise Control, Automatic High Beam, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic, Blind Spot Monitoring, dan lainnya.