Sedangkan yang arahnya sudah performance itu memakai sokbreker monotube.
Lokasi pengetesannya di trek off-road Pagedangan, BSD, Tangerang.
Otomotifnet kali ini sengaja sebagai penumpang baris ke-2, yang menurut kami sangat rawan perut dikocok-kocok.
Kali ini yang mendampingi kami sebagai driver Ravi dari JeJelogy 4x4 School.
Oke pertama-tama, kami melewati jalur superbowl kalau istilah di motorcross, yang lumayan licin, namun saat melintas redaman suspensi depan dan belakang terasa cukup nyaman.
Lanjut mengarah ke tanjakan dengan kemiringan 20 derajat, Fortuner GRS cukup mudah melahapnya.
Oiya saat melewati kedua jalur tadi mobil diposisikan menggunakan mode 4H yang pengoperasiannya di bawah pengaturan AC.
Baca Juga: Punya Budget 150 Juta, Bisa Tebus Mobil 7 Seater Seken Keren Ini
Lanjut ke jalur trek negative, saat melewati jalur ini ban belakang mobil ngangkat sebelah kiri.