Otomotifnet.com - Selain jago di medan off-road, Mitsubishi yaitu New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4 A/T juga andal di jalanan (on-road).
SUV ladder frame yang dibanderol seharga Rp 764,2 OTR Jakarta ini menggunakan transmisi 8-percepatan.
Dan setelah kami tes, perpindahan giginya cukup cepat dan juga halus.
Sehingga untuk mencapai kecepatan tinggi, cukup mudah diraih dan waktu singkat.
Makin asyik adanya paddle shift di balik setir, yang bisa langsung aktif ke model manual saat tuas paddle shift-nya kita mainkan. Jadi misalnya ketika mobil bermanufer di tikungan, masih bisa mengoperasikan perpindahan gigi.
Berbicara performa, Pajero Sport 4x4 ini sama dengan tipe 4x2-nya. Ia menggunakan mesin diesel 4N15 berkapasitas silinder 2.400 cc dengan asupan turbo (VGT-intercooler).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 180 dk di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.500 rpm.
Dengan performa sebesar tadi, saat kami ukur kemampuan akselerasi dari 0 – 100 km/jam, ia sanggup menorehkan catatan waktu 11,3 detik.
Lebih lambat 0,3 detik dari versi 4x2-nya, karena mengingat bobotnya lebih berat lantaran ada tambahan komponen penggerak 4x4.
Sementara untuk konsumsi bahan bakarnya saat diuji di perkotaan yang lalu lintasnya lumayan padat, dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam di layar MID terbaca 11 km/liter.
Sedangkan untuk pemakaian luar kota dengan kombinasi jalan biasa dan tol dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, bisa menorehkan 14,3 km/liter.
DATA TES
Akselerasi
0 – 60 km/jam : 5,0 detik
40 – 80 km/jam : 4,9 detik
0 – 100 km/jam : 11,3 detik
0 – 201 meter : 11,8 detik
0 – 402 meter : 18,2 detik
Dalam Kota (avg 22 km/jam) : 11 km/liter
Luar Kota (avg 50 km/jam) : 14,3 km/liter
Konstan 100 km/jam @ 1.500 rpm : 16,1 km/liter