Oiya, untuk mesin ICE-nya menurut Nissan pakai mesin baru berkode HR14.
Mesin ini punya konfigurasi 3 silinder segaris, dengan kapasitas silinder 1.433 cc, DOHC. Tenaganya mencapai 96 dk dan torsi 123 Nm.
Secara cc sedikit lebih besar dari Kikcs e-Power yang volume silindernya hanya 1.200 cc.
Sementara motor listrik yang digunakan berkode EM57, diklaim bertenaga 163 PS (160,7 dk) dan torsi sebesar 315 Nm, lebih gede dari Kicks e-Power hanya hanya 280 Nm.
Nah, dengan performa sebesar itu dan roda depannya murni digerakkan oleh motor listrik, seperti apa ya kemampuan akselerasinya. Yuk, mari kita cari tahu!
Saat kami ukur akselerasinya dengan menggunakan beberapa parameter, lagi-lagi Serena e-Power ini bikin kami kagum.
Baca Juga: Nissan Indonesia Mulai Serahkan All-New Serena e-POWER Ke Konsumen
Setelah kemarin dijajal konsumsi BBM-nya dengan hasil yang lumayan irit, yaitu untuk pemakain dalam kota bisa tembus 16,4 km/liter, dan luar kotanya 23 km/liter, teryata larinya juga bukan kaleng-kaleng untuk sebuah MPV 7-seater.
Meski bodinya gede dan lumayan berat, tapi ia mampu melesat cepat dan enteng.