Selanjutnya kami coba di sudut kemiringan lebih ekstrem ketika ada salah satu ban yang ngangkat dan tidak napak tanah.
Dengan travel yang masih tinggi dan 3 roda masih mendapatkan traksi, mobil tetap melaju dengan aman.
Oiya saat melaju di trek ini kami sudah memposisikan ke 4L yang caranya hanya bisa saat mobil berhenti dan pada posisi transmisi N.
Setelah aktif pada posisi 4L, akan terasa rasio girnya jadi low, posisi mobil berjalan layaknya kura-kura.
Masih sama ketika melaju di trek kemiringan tadi karena tenaga mesin ke empat roda masih cukup, walau salah satu roda tidak mendapatkan traksi, mobil tetap melaju dengan tambahan injakan pedal gas dalam.
Jalur selanjutnya langsung saja kami gas menyusuri jalur air. Woww.. BJ-40 ini bisa melewati dengan mudah.
Walaupun masih dengan menggunakan ban HT, namun dengan catatan jangan terlalu ekstrem yaa jalur airnya hehe.
Oke juga BAIC BJ-40 Plus di trek off-road.