"Untuk yang mesin ICE 2.500 cc, powernya di angka 194 PS (191,3 dk) dan torsinya 246 Nm," beber Bonar Pakpahan, Product Expert HMID.
Sedangkan yang hybrid, lanjut Bonar, untuk mesin 1.6L turbonya sendiri tenaganya 180 PS (177,5 dk) dan torsi 265 Nm.
"Kalau dikombinasi dengan motor listriknya, total tenaganya sebesar 235 PS (231,78 dk di 5.600 rpm) dan torsi 367 Nm," tambahnya.
Dan yang varian hybrid ini kata Bonar menggunakan baterai lithium ion berdaya 1,49 kWh.
Sistem hybridnya sendiri jenis parallel hybrid, dimana antara mesin 4 silinder segaris 1.6 liter turbo dengan motor listriknya bisa bekerja sendiri-sendiri atau berbarengan menggerakkan roda depan (FWD), tergantung kondisi berkendara dan daya baterainya.
Nah, dengan sistem hybrid seperti itu, konsumsi bahan bakar All New Santa Fe hybrid yang pernah diuji internal oleh Hyundai pada rute kombinasi, kata Bonar mampu meraih 5,6 per 100 km atau 17,8 km/liter.
"Itu kan pengujian internal. Kembali lagi soal aktual konsumsi bahan bakar itu tergantung banyak faktor. Seperti cara mengemudi, kondisi lalu lintas dan sebagainya," ujar Bonar.
Baca Juga: Segini Konsumsi Listrik Hyundai All New Kona Electric Signature Long Range Dalam Kota Vs Luar Kota