Baca Juga: Makin Tahu, Mobil Sering Macet-macetan Ganti Oli Mesin di Kilometer Segini
Baca Juga: Awas, Menggoyang Motor Saat Isi Bensin Itu Berbahaya, Ini Akibatnya
Baca Juga: Catat, Inilah Cara Deteksi Knalpot Mobil Bocor Tanpa Harus Ke Bengkel
Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Ciri-ciri ECU Mobil Bekas Bermasalah, Bisa Cek Saat Test Drive
"Kalau putaran mesin hanya menahan ada indikasi oli transmisi sudah harus ganti karena tekanan hidrolisnya melemah," imbuhnya.
Masih menurut Sugito, parahnya jika ada muncul bunyi gruduk kasar disertai getaran berlebih.
Komponen di dalam girboks sudah ada yang mengalami keausan bahkan sudah ada yang ngeloss.
"Rasio gigi atau belt dan pulley di CVT tidak bisa menahan torsi dari mesin yang ditahan," terang Sugito.
Untuk lebih memastikan, bisa bawa mobil berjalan dan rasakan laju mobil terhadap putaran mesin dengan perpindahan gigi.
"Normalnya pindah gigi tetap halus, kalau ada gejala nahan atau lompat berarti bagian kampas kopling ada yang slip," papar Sugito.