Otomotifnet.com - Saat membeli motor baru seperti Honda PCX 160, kalian sering dihadapkan pada dua pilihan sistem pengereman, yaitu ABS dan CBS.
Meski keduanya bertujuan meningkatkan keamanan, mekanisme kerja di balik keduanya sangatlah berbeda.
Inilah Perbedaan Rem ABS dan CBS
Berikut perbedaan antara kedua pengereman canggih ABS dan CBS:
1. Rem ABS (Anti-lock Braking System)
Teknologi ABS dirancang khusus untuk mencegah ban mengunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak (hard braking).
Sistem ini bekerja secara cerdas menggunakan sensor pada piringan cakram yang terhubung ke Electronic Control Unit (ECU).
Cara Kerja
Jika sensor mendeteksi ban berhenti berputar namun motor masih melaju (selip), ECU akan memerintahkan kaliper untuk melonggarkan tekanan secara otomatis dalam hitungan milidetik, lalu menjepitnya kembali.
Sensasi Berkendara
Kerjanya mirip seperti pengendara yang mengocok rem secara manual, namun dilakukan secara otomatis dan sangat cepat.
Hasilnya, handling motor tetap stabil dan motor tidak tergelincir meski dalam kondisi panik.
Baca Juga: Cara Aman Mengerem Motor untuk Pemula, Hindari Kecelakaan Fatal!
Baca Juga: Kampas Rem Motor Sering Minta Ganti, Waspada Barang Palsu, Ini Cirinya
Baca Juga: Ganti Minyak Rem Motor Ada Jadwalnya, Agar Tidak Cepat mendidih
Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Tanda-tanda Awal Rem Motor Matik Akan Blong
2. Rem CBS (Combi Brake System)
Berbeda dengan ABS yang fokus pada pencegahan selip, CBS bertujuan untuk menyeimbangkan distribusi pengereman antara roda depan dan belakang secara bersamaan melalui satu tuas saja.
Cara Kerja Mekanikal
Saat kalian menarik tuas rem kiri (rem belakang), sistem equalizer akan membagi tenaga ke dua jalur, yaitu satu ke rem belakang dan satu lagi ke rem depan (melalui kabel konektor atau sistem hidrolis).
Keunggulan
Pengereman menjadi lebih efisien dan jarak henti lebih pendek bagi pengendara harian.
Karena mekanismenya lebih sederhana dan tidak menggunakan sensor elektronik rumit, motor varian CBS biasanya dibanderol dengan harga yang lebih terjangkau.
| Fitur | ABS (Anti-lock Braking System) | CBS (Combi Brake System) |
| Fungsi Utama | Mencegah ban mengunci/selip. | Mengerem roda depan & belakang bersamaan. |
| Komponen | Sensor, ECU, & Modulator Hidrolik. | Equalizer mekanis atau selang hidrolis ganda. |
| Kondisi Terbaik | Pengereman darurat/jalan licin. | Penggunaan harian agar lebih praktis. |
| Harga | Lebih mahal (Teknologi Tinggi). | Lebih terjangkau. |