Melanggar Marka Garis Sambung? Siap-Siap Kena Denda dan Bahayanya

Konten Grid - Senin, 13 April 2026 | 13:00 WIB

Denda menyalip dimarka garis tersambung

Otomotifnet.com - Di balik aspal yang membentang, marka jalan bukan sekadar coretan cat tanpa makna.

Ia adalah "bahasa komunikasi" antara jalanan dengan pengemudi demi menjamin keselamatan kolektif.

Salah satu sinyal yang paling krusial namun sering diabaikan adalah marka garis utuh tanpa putus.

Garis putih yang menyambung biasanya diletakkan pada area dengan tingkat risiko tinggi, seperti tikungan tajam atau tanjakan curam.

Keberadaan garis ini adalah peringatan visual bahwa Anda sedang berada di zona bahaya di mana pandangan terhalang atau terbatas.

Alasan utama larangan menyalip di garis ini adalah adanya titik buta (blind spot).

Saat Anda memaksakan diri mendahului di tikungan atau tanjakan, Anda sejatinya sedang "berjudi" dengan maut.

Mengapa?

Karena Anda tidak bisa melihat apa yang datang dari arah berlawanan.

Detik di mana Anda keluar dari jalur adalah detik di mana risiko tabrakan adu banteng (head-on collision) meningkat drastis.

Ketidaksabaran di jalan raya memiliki harga yang mahal secara hukum.

Baca Juga: Denda Rp500 Ribu Jika Tetap Nekat Melintasi Marka Ini di Jalan Tol

Baca Juga: Mengapa Garis Marka Jalan Sangat Licin Saat Musim Hujan? Cek Faktanya

Baca Juga: Sering Dilewatin, Tapi Banyak Yang Enggak Tahu Arti Marka Jalan Ini

 Baca Juga: Ini Arti Marka Garis Utuh Sampai Ganda Putus-putus

Berdasarkan UU No. 22 Tahun 2009 Pasal 287 ayat 1, melanggar rambu atau marka jalan bukanlah perkara sepele.

Negara menetapkan sanksi yang tegas bagi mereka yang nekat:

Melanggar marka garis sambung di Indonesia mungkin sering dianggap lumrah karena kurangnya kesadaran, namun aturan ini dibuat berdasarkan perhitungan fisika dan keselamatan manusia.

Menghargai garis utuh berarti menghargai hak hidup orang lain dan diri sendiri.

Ingat, sampai di tujuan dengan selamat jauh lebih berharga daripada sampai lebih cepat namun melalui risiko yang tak perlu.

YANG LAINNYA