Otomotifnet.com - Di tengah dominasi motor sport dua silinder pada kelas 250 cc, Kawasaki Ninja ZX-25RR tetap mempertahankan identitas yang nyaris tidak dimiliki kompetitornya.
Bukan sekadar menawarkan performa tinggi, motor ini menghadirkan sensasi berkendara yang sulit ditemukan karena mengusung mesin 4 silinder segaris.
Eksterior
Motor ini bukan sekadar alat transportasi atau kendaraan hobi, melainkan representasi teknologi balap yang dikemas dalam dimensi ringkas dan tergolong masih ramah untuk dijalanan Indonesia.
Bagian depan: Desain fairing tajam dengan karakter yang agresif khas keluarga Ninja ZX, guratan garis bodi yang meruncing dari depan hingga belakang dirancang untuk meningkatkan efisiensi aerodinamika saat melaju pada kecepatan tinggi. Tak tertinggal, desain lampu depan LED yang ramping menyatu dengan fairing.
Bagian samping: Winglet dan fairing berukuran besar yang memberikan kesan motor balap sesungguhnya. Tangki bahan bakar dirancang dengan lekukan ergonomis sehingga memudahkan pengendara merapatkan tubuh saat melakukan posisi berkendara.
Bagian belakang: Desain meruncing dengan lampu LED modern yang mempertegas karakter agresif apalagi didukung dengan jok model dual-stepped memberikan pemisahan visual yang jelas antara pengendara dan penumpang, sekaligus memperkuat nuansa motor performa tinggi.
Nah secara keseluruhan, Ninja ZX-25RR memiliki panjang 1.980 mm, lebar 750 mm, tinggi 1.110 mm, wheelbase 1.380 mm ground clearance 125 mm dan berat 184 kg.
Hal ini membuat motor terlihat padat, rendah, dan siap digunakan baik untuk kebutuhan harian maupun aktivitas di sirkuit.
Suspensi dan Pengereman
Sebagai varian tertinggi dalam keluarga ZX-25RR, versi RR mendapatkan komponen suspensi yang lebih fokus pada performa.
Untuk suspensi depan menggunakan suspensi upside down Showa SFF-BP berdiameter 37 mm dengan pengaturan preload.