Modifikasi Sachs MadAss 125, Engine Swap

Kamis, 12 Mei 2016 | 11:00 WIB

Sesuai konsep supermoto, ban lebar dan upside down D-Tracker 150 bikin jangkung

Jakarta - Wendy Kurniawan benar-benar suka desain Sachs MadAss 125. Sasisnya dari pipa bulat, bahkan tangkinya masuk di dalam rangka. Keren sih.. Tapi, sayang ada beberapa masalah yang kerap melanda.

“Saya harus modifikasi mesin, soalnya kelistrikan dan mesin standar banyak masalah. Sulit juga mencari spare part-nya,” ucap karyawan SKK Migas ini.

Modifikasi yang diserahkan pada Caos Custom Bike (CCB) ini pun merujuk pada engine swap, langsung ganti pakai jantung Yamaha Jupiter MX 135.

“Harus dibuatkan beberapa mounting baru agar mesin terpasang sempurna,” jelas Wendy yang juga melakukan bore up. Cylinder head, blok dan piston pakai punya V-Ixion.

 

Setelah mesin sehat, kakikaki ala supermoto jadi incaran. Pria 30 tahun ini memilih upside down Kawasaki D-Tracker 150 untuk menggantikan peredam kejut depan.

Pelek lebar dan ban semi off road dipilih menguatkan konsep. Sebagai penutup, warna hitam doff dan aksesori serba hijau memberi kesan gahar namun tetap glamour.

Boleh juga bro! (otomotifnet.com / Indra)

 

Data Modifikasi
Ban depan : Zeneos Turino 120/70-17
Ban belakang : Zeneos Turino 160/60-17
Pelek depan : V-Rossi 3.00x17
Pelek belakang : V-Rossi 3.50x17
Selang rem : HEL green
Footstep : XBreak (untuk Dtracker/klx150)
Knalpot : Standar, lapis karbon kevlar
Upside down : Kawasaki Dtracker 150
Setang : Accel Carbon
Sepatbor : KTM Duke 200
Teromol : Kawasaki KLX 150
Disc brake : ROZ Supermoto
Handle : Endurotech
Handguard : Expedition
Slider : KTM powerparts
Caos Custom Bike: 08170089400

Editor :
loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA