Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan Mempersulit, Lika-Liku Di Tuas Transmisi Ada Maksudnya

Irsyaad Wijaya - Jumat, 7 Desember 2018 | 17:00 WIB
Transmisi Manual vs Transmisi Otomatis
Radityo Herdianto
Transmisi Manual vs Transmisi Otomatis

Otomotifnet.com - Ada dua model mekanis tuas transmisi matik yang umum di mobil.

Yakni tuas model gate (berliku) dan model straight (lurus).

Nah, membahas model gate atau berliku, kira-kira kenapa ya alasannya dibuat begitu?

"Model gate itu alur perpindahan transmisinya seperti anak tangga yang berliku dan berjenjang," buka Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic Bintaro, Tangerang Selatan, (5/12).

(BACA JUGA: Plus Minus Transmisi CVT Matik, Halus, Irit, Relatif Pendek Umur)

Umumnya kita lihat model gate automatic transmission ini di sebagian besar lini produk mobil Toyota seperti Yaris, Avanza, Innova, dan Fortuner.

Desain berliku dan berjenjang tersebut didesain bukan tanpa tujuan.

"Gate automatic transmission sebenarnya berfungsi untuk menjaga kesadaran pengemudi ketika memindahkan transmisi," tegas Hermas.

Terkadang pengemudi seringkali memindahkan transmisi di bawah kesadaran, hanya berdasarkan perasaan dan tidak melihat posisi transmisinya.

(BACA JUGA: Plus Minus Transmisi Otomatis Konvensional, Tahan Lama Tapi Mengentak)

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa