Secara spesifikasi, skutik ini tetap mengusung mesin 108 cc 4-tak berpendingin udara. Namun dijejali beragam penyempurnaan teknis dari teknologi yang sebelumnya sudah ada pada Honda BeAT eSP. eSP diyakini mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimalisir gesekan.
Data pengetesan PT Astra Honda Moor menyebutkan akselerasinya lebih baik dari generasi sebelumnya menjadi 12,98 detik pada jarak 0-200m dengan top speed hingga 91,6 km/jam.
Konsumsi bahan bakarnya menjadi semakin irit di kelasnya yaitu 61,9 km/liter (metode ECE R40) dengan mengaktifkan fitur Idling Stop System (ISS).
Teknologi eSP juga terintegrasi dengan ACG Starter untuk menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, serta menjadi dasar pengaplikasian fitur canggih ISS yang mampu mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik dan hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi.
Beragam teknologi dan fitur canggih melengkapi tampilan terbaru skutik Honda ini seperti Projector Headlight, Answer Back System, dan ban tubeless yang menambah kenyamanan saat berkendara. Ada juga standar samping otomatis (Side Stand Switch) serta Brake Lock yang menjaga motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.
Fitur unggulan lain juga dipertahankankan pada New Honda Scoopy ini seperti kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 15,4 liter yang mampu menyimpan helm standar pabrikan.
Secara harga hanya lebih mahal Rp 500 ribu dari versi sebelumnya. Kini dijual Rp 16,25 juta on the road Jakarta. Model ini ditargetkan untuk terjual sebanyak 35.000 unit per bulan. (otomotifnet.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR