Rangka tengah sengaja diperlihatkan dan bodi belakang di-cutting biar terkesan motor balap. Meriah kan?
Jakarta - Bergaya street racing di kalangan pecinta motor masih booming. Seperti kepunyaan M. Ikhsan Kamil di Suzuki Satria F150 ini. Menurutnya, aliran ini enggak ada habisnya kalau mau tampil beda. "Biasanya gaya ini banyak di skutik, tapi setelah saya lihat di kontes modifikasi, ada juga Satria F150 dandan street racing.
Karburator menganut open filter, karena dirasa tenaga lebih plong. Awas debu masuk bro!
Makanya saya langsung terhipnotis dan kesemsem sama aliran ini," ucapnya. Langsung deh motor hariannya disulap. Perubahan pertama di bodi, sekujur bodi plastik ini dilepas dan diberi warna-warna ngejreng dengan garis saling bertumpuk. "Saya pilih warna kalem biar enggak bosen, seluruh warna saya serahkan ke Teras Concept (TC) di Bekasi," sambarnya.
Biar tambah ciamik dan sporty, bodi belakang dicutting, fungsinya agar gak ada angin yang menghambat
Bukan cuma itu, sembari nunggu bodi kelar, Ikhsan memberi mandat tambahan untuk menambah aksen sporty di rangka. Semua bagian yang menempel dilepas dan menyisakan rangka serta dikelir merah muda. "Rangka tengah sengaja diperlihatkan dan bodi belakang di-cutting biar terkesan motor balap. Meriah kan?" imbuhnya sambil senyum.
Pengapian dibikin lebih besar agar pembakaran lebih sempurna
Nah, biar selesainya bareng dengan bodi, mesin turut dioprek supaya lebih bertenaga dan sesuai sama tampilannya. "Enggak terlalu ekstrim, cukup main di pengapian dan saluran gas buang saja. Daleman mesin hanya diperhalusan saja lubang in/out di ruang bakar. Porting polish lebih tepatnya sama Chemonk Baron Racing Team, Bekasi juga," bilang Kamil, sapaan karibnya.
Nih, hasil jepretannya, bro! • (otomotifnet.com)
Knalpot DBS mengimbangi engine yang sudah kena oprek
Data Modifikasi
Pelek depan-belakang : TK Excel, 140x17"
Ban depan-belakang : Swallow, 50/90-17 & Comet M1, 60/80-17
Sok depan : standar krom
Swing arm : standar
krom Karbu : standar open
filter Koil : Kawahara
CDI : Suzuki Shogun
Knalpot : DBS
Pengapian magnet : custom by CBRT
Bodi : airbrush custom by TC
Handle rem : standar krom
Handgrip : Baros
Setang : standar krom
Jok : Somjin
Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR