Modifikasi Yamaha Mio Adventure, Jadi Suka Main Tanah!

Otomotifnet - Minggu, 15 Februari 2015 | 12:09 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

“Menikmati alam itu ternyata lebih indah daripada hobi sebelumnya,”

Depok - Berawal dari ikut road race, freestyle motor dan kini beralih ke dunia adventure atau main tanah. Itulah sepak terjang dari Indra Saputra yang kini doyan keluar masuk hutan dengan besutan kesayangannya.

No caption
No credit
No caption

Roll bar dari material pipa seamless, hindari sasis bengkok

“Karena menikmati alam  itu ternyata lebih indah daripada hobi sebelumnya. Makanya, sekarang lebih sering ber-adventure ria dan kerap ikut balap trail,” papar pria wiraswasta ini yang bermukim di daerah Kelapa Dua, Depok, Jabar.

Biasanya, pria humoris ini memakai motor batangan buat adventure. Namun, Indra menyiapkan skutik yang juga bisa diajak main kubangan lumpur. Yakni, Yamaha Mio.
No caption
No credit
No caption

Tampilan makin eye cathy dengan decal ala red bull plus nomor start 24 dari tanggal lahir Indra

Dikerjakan oleh Bayu ‘Toming’, mekanik D2 Motor Sport makin Track di Jl. H. Muin, Kelapa Dua, Depok, Jabar, dengan proses pengerjaan selama 2 minggu. Karena basic Mio smile ini main aspal, alhasil tapak pakai ban tahu alias ban khusus trail.

“Skutik ini diperuntukkan buat race only dan terkadang dipakai sama ladies off road alias saudara sepupu perempuan yang suka adventure bareng,” ungkap Ayah dua anak ini.
No caption
No credit
No caption

Suplai bensin alias karbu dikasih belalai biar air atau lumpur gak mudah masuk
Nah, biar tarikan lebih maknyus, engine di bore up pake seher 59 mm punya Honda GL Neo Tech dan yang terpenting lagi suspensi kudu enak buat melibas jalur hutan. Tak ketinggalan, tampilan kudu eye cathing, bro!

Nih, fotonya aksinya! • (Otomotifnet.com)

No caption
No credit
No caption


No caption
No credit
No caption

Biar aman dari lumpur, as sok depan dipasang karet sok

No caption
No credit
No caption




Data Modifikasi

Pelek depan-belakang : TK, 1.60x17 & 1.85x14
Ban depan-belakang : Primax SK51, 70/100-17 & 80/100-14
Sok depan : as sok Yamaha Jupiter MX
Sok belakang : Yamaha X-Ride
Setang : Protaper
Segitiga atas : X-Ride custom
Bear pad : Protaper
Rollbar : custom
Bodi : decal red bull
Seher : 59 mm GL Neo Tech
Noken as : custom 320 derajat
Knalpot : WRC
D2 Motor Sport Makin Track : 0899-6112996
Dana modif : 6 jutaan


Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa