Modif Kawasaki KLX 150S, Maunya Bisa Buat Harian, Kontes dan Masuk Hutan!

Jakarta - One for all! Itu prinsip Ikhrar saat meminang Kawasaki KLX 150 keluaran 2013 untuk dipakai sebagai kendaraan sehari-hari. Karena selain besutan itu bisa diandalkan sebagai alat transportasi harian, juga memenuhi hobinya menerabas hutan atau biasa disebut adventure dan ikutan di ajang kontes modifikasi.

"Yah, motor harian juga, kontes ikut, adventure apalagi. Karena memang hobi gue di sana semua, bro," jelas warga Kemang Utara, Jakarta Selatan ini.

Pastinya, kalau sudah waktunya adventure, beliau tinggal menggantinya dengan ban pacul. Kalau ada event balap supermoto, dia kembalikan lagi dengan ban aspal.

Selain itu beberapa peranti standar lainnya pun sudah tidak digunakan alias mengandalkan produk aftermarket. Mulai dari sokbreker depan upside down comot punya Yamaha YZ 250 cc, disertai dengan setang Renthal menjadikan tampilan bagian depan lebih gagah.

Selain itu pelek lebar depan dan belakang aplikasi TK ukuran depan 3 inci dan belakang 4,25 inci. Kemudian urusan mesin, Ihkrar tidak memilih di-bore-up, melainkan hanya memakai part pendukung seperti CDI BRT Dualband, koil Yamaha YZ 125 dan juga karburator Keihin PWK 28.

Tapi soal gas buang akhir yaitu knalpot, pria ramah ini lebih cenderung pakai silencer racing yang lehernya juga di-custom sedikit agar suara lebih lepas dan tenaga juga lebih galak. (motor.otomotifnet.com)