Kawasaki Versys, Dimodif Biar Nyaman, Aman dan Kencang!

No credit

No caption

Versys yang terlahir sebagai motor penjelajah diubah Ngayun Speed biar makin mantap untuk perjalanan jauh

Jakarta - Ngayun Speed hingga 2013 lebih dikenal sebagai bengkel yang gape modifikasi motor-motor 250 cc, seperti Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 250R. Namun saat ini lebih dikenal sebagai spesialis Versys!

“Iya nih, sekarang tiap hari isinya Versys,” ungkap Tommy Bramudia, bos Ngayun Speed yang ngepos di Jl. Arteri Kelapa Dua No. 88, Kebon Jeruk, Jakbar. Maklum saja, Tommy saat ini doyan banget turing pakai Versys, tentu bareng customer-nya.

Salah satu pelanggan sekaligus rekan turing adalah Ronny K. Yuniarto. Agar turing makin nyaman dan aman, motor 650 cc itu tak dibiarkan standar, namun dapat sentuhan dari Ngayun Speed sebelum dipakai menempuh jalan ratusan kilometer.

Biar makin nyaman, jurus pertama adalah sedikit memendekkan ground clearance, maklum standarnya memang lumayan tinggi untuk ukuran orang Asia, jinjit bro! “Monosok ganti Ohlins punya ER-6n, kebetulan Ronny punya bekas motornya dulu,” terang Tommy. Efeknya memang terasa, badan 170 cm pun enggak lagi jinjit.

Jurus nyaman berikutnya menambahkan jaring pada jok. Sehingga pantat enggak cepat panas, karena ada aliran udara di bawahnya. Segeerrr… Biar makin nyaman windshield dipasang yang lebih tinggi, enggak gampang masuk angin deh.

Berikutnya jurus aman dilakukan. Pertama untuk pengendaranya dengan memasang handguard, jadi tangan aman dari lemparan kerikil. Nah untuk motornya dipasang engine guard, kalau apes terjatuh bodi dan mesin lebih aman deh.

Masih soal aman, sepatbor depan ditambah extension sehingga kotoran enggak naik ke radiator. Radiatornya pun dikasih pelindung biar enggak pada bengkok kena kerikil. Berikutnya penambahan lampu tembak LED juga menunjang unsur aman, tuh terpasang di roda depan di ujung sepatbor.

Enggak cuma nyaman dan aman, Ngayun Speed juga menerapkan jurus keren. Pertama pasang sepatbor depan tambahan ala BMW R1200GS. Lalu sebagian bodi dicat abu-abu doff. “Berikutnya bodi plastiknya hampir semua dilapis karbon,” imbuh pria yang tinggal di daerah Mampang, Jaksel ini. Makin keren sasis dicat merah, termasuk pelek sehingga jadi kontras.

Terakhir performa didongkrak, knalpot ganti full system dari Termignoni diimbangi pemasangan piggyback Bazzaz. Berarti jadi nyaman, aman, keren dan kencang nih. Cuma sayang kabarnya motor ini sudah pindah tangan dari Ronny.

Loh malah dijual? (motor.otomotifnet.com)  

Data Modifikasi
Ban: Pirelli Diablo Rosso 120/60-17 & ?180/55-17
Pelek belakang: Kawasaki ZX-6R
Slang rem: Hel
Windshield: MRA
Setang: Renthal SNbS
Gas: Active
Handguard: Acerbis
Master rem depan: Brembo RCS
Monosok: Ohlins ER-6n
Knalpot: Termignoni
Piggyback: Bazzaz
Cover engine: Leovince
Engine guard: Hepcobecker
Spion: Barracuda
Sepatbor: custom
Estimasi Biaya: Rp 35 jutaan