First Ride Yamaha VMax, Nih Sensasi Monster Setengah Milyar!

Edan buka gas sedikit saja badan langsung ketarik ke belakang! Buka gas mesti lembut nih

Jakarta - Monster! Yap itu kesan saat pertama kenalan dan mencoba Yamaha VMax. Enggak percaya? Lihat saja mesin yang diusung, dimensi, bobot serta desain dan detail yang melekat di motor yang dijual Rp 500 juta OTR Jakarta ini.

Melanjutkan first ride jajaran moge Yamaha, setelah TMax klik di sini , kali ini berlanjut VMax. Balik ke VMax, mesin yang diusung memang ngeri, konfigurasi V4 berkapasitas murni 1.679 cc DOHC 16 klep. Menghasilkan tenaga maksimal 197,3 dk/9.000 rpm dan torsi 166,8 Nm/6.500 rpm, tersalur ke roda belakang dengan transmisi 5 speed.

Bagaimana rasanya? Edan buka gas sedikit saja badan langsung ketarik ke belakang! Buka gas mesti lembut nih. Ditambah lagi suara dari knalpotnya menggelegar, monster banget deh! Blar-blaaarrrr…

Demi menjinakkan power yang dahsyat, Yamaha membekali VMax dengan rem mumpuni. Depan dikasih kaliper 12 piston, yap 6 piston tiap sisi untuk menjamin bisa berhenti sesuai kemauan rider, ditambah ABS biar enggak mudah selip. Pakem banget cuma posisi handel terasa terlalu jauh.

Secara ukuran Vmax memang monster, gede banget! Panjang 2.395 mm dengan wheelbase 1.700 mm. Saat duduk terlihat jelas mesin 4 silindernya mendominasi area tengah, desain tangki dengan airscoop di kanan-kiri membuatnya terlihat sangat berotot. Eh iya jangan cari lubang tangki di depan, karena ternyata ngumpet di balik jok.

Kaki-kaki pun besar, tuh lihat suspensi depan pakai tabung ukuran 52 mm! Sayang ban belakang dengan ukuran 200/50-18 terlihat kurang lebar, timpang dengan ukuran mesin dan bodi. Jika pakai ukuran 240 pasti lebih proprosional tuh.

Eh iya bobotnya juga monster, 310 kg! Pantas saat menggeser akan memutar arah terasa susahnya, bahkan setangnya dibalik arahnya pun berat! Saat jalan juga masih berasa, mesti hati-hati banget kalau jalan pelan, mudah gubrak.

Kendati terlihat ceper dengan tinggi jok cuma 775 mm, namun karena jok lebar, kaki Tester OTOMOTIF yang berpostur 173 cm 65 kg masih sedikit jinjit saat berhenti. Posisi duduknya santai tapi sedikit sporti, karena tangan tinggi lurus ke depan tapi kaki enggak selonjoran.

Pandangan ke depan asyik melihat takometer bulat besar di atas setang, lengkap dengan shift light, muscle banget ya! Di dalamnya ada layar LCD berisi spidometer. Sementara informasi lain ada di panel digital di tangki. Berisi fuelmeter, odometer, tripmeter, suhu mesin, posisi gigi dan jam.

Eh iya saat kontak diputar ke on akan muncul sapaan “Time to ride this is VMax,” kala dimatikan diakhiri dengan “See you next time.”

Yeah blar-blaaaarrr… (motor.otomotifnet.com)