Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pilihan Paket Bore-Up Suzuki Satria F150, Ada PnP dan Custom

Otomotifnet - Selasa, 19 Mei 2015 | 13:44 WIB
No caption
No credit
No caption

Jakarta - Power Suzuki Satria F150 memang cukup besar, namun ada beberapa pengguna yang merasakan kurang nendang dengan tarikan awal tunggangan berlambang S itu. Untuk mengakalinya bisa dengan menaikkan kapasitas mesin lewat bore-up.

Untuk memenuhi kebutuhan pengguna Satria F150, gak perlu bingung. Karena beberapa produsen dan bengkel spesialis menyediakan paket tersebut. Diantaranya ada merek Kawahara, TDR dan custom by bengkel spesialis Satria F150. Monggo, bro! • (otomotifnet.com)

No caption
No credit
No caption

KAWAHARA
Produsen yang awalnya terkenal dengan racing part skutik ini, menyediakan paket blok silinder dengan diameter piston 66 mm.  “Dengan paket ini, kapasitas mesin membengkak jadi 166,6 cc dari standar 147,3 cc,” ujar Jessy ‘Coq’ Siswanto selaku owner Kawahara Racing.

Blok set seharga Rp 1,15 juta ini tinggal pasang dan gak perlu mengubah apapun. Bahkan bisa dipadukan dengan beberapa komponen Kawahara lainnya. Misal, noken as Kawahara K-1 yang dijual Rp 1,25 juta, karbu PWK venture 28 mm dengan harga Rp 1 juta dan knalpot tipe GT Pro F4 seharga Rp 1,25 juta. Telp: 0217440667

No caption
No credit
No caption

K-22 Garage
Kahfi Wijaya, mekanik K-22 Garage ini cukup lama bermain besutan berlambang S, khususnya Suzuki Satria 2 tak atau 4 tak. Pria humoris ini sudah membuktikan hasil garapan di Satria F150 sanggup dipakai turing dari Jakarta hingga pulau Dewata alias Bali.

“Harga paketannya Rp 1,25 juta. Itu terdiri dari seher Kawasaki Eliminator diameter 66 mm, porting polish dan jasa pasang. Prosesnya sekitar 3 hari dan garansi selama 2 minggu berikut inreyen,” ungkap yang buka di Jl. Melati, Gandul, Depok, Jabar. Telp: 081288855538


No caption
No credit
No caption

Rully Motor Sport (RMS)
Bengkel yang mangkal di Jl. Cipinang Muara, Jaktim ini juga siap menggarap mesin Satria F150 lewat cara bore-up. Ubahannya pun bisa disesuaikan dengan budget.

“Blok kit (66 mm), boring baru, coak piston, seharga Rp 950 ribu plus pasang. Kalo mau porting nambah Rp 450 ribu berikut setel klep atau shim klep. Sedangkan proses garapnya hanya 4 hari dan garansi selama satu bulan,” papar Rully, pemilik bengkel RMS. Telp: 081213707042



TDR
TDR menyediakan paket bore- up dengan ukuran seher 66 mm berikut pin piston, ring seher dan paking set. Pemasangannya pun Plug n Play (PnP) tinggal menyesuaikan setingan. Komponen yang dihargai Rp 1 juta ini dibuat cukup rapi dan materialnya diklaim menggunakan bahan yang kuat. Sehingga bisa dipakai buat harian atau turing, bahkan buat balap sekalipun. Telp: 0214600030

Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa