Suzuki Thunder 250 merupakan salah satu motor yang cukup punya nama di sini. Namun sayang, masa edarnya enggak begitu lama, hanya 6 tahun saja sejak tahun 1999 sampai 2005. Padahal banyak penggunanya yang merasakan kepuasan berkendara, salah satunya karena kenyamanan dan mesinnya yang dirasa cukup bertenaga. Makanya unit bekasnya kini banyak diburu.
Mengingat usia motor yang sudah mencapai 9 hingga 15 tahun, tentunya sudah sangat dibutuhkan refreshment mesin. Tentu supaya mesin kembali segar lagi dan siap dipakai untuk berkendara. Lalu apa-apa saja yang harus diganti? Welly dari Karisma Motor (KM), bengkel spesialis Suzuki Thunder 250, siap membantu. Lalu ini dia part yang harus diganti atau diperiksa.
Wajib melakukan servis besar untuk membersihkan ruang bakar sekaligus cek keausan piston dan ring piston. “Selama ring dan piston masih bagus, enggak perlu ganti. Kalo sudah aus ganti satu set Rp 550 ribu. Disarankan porting-polish supaya tarikan lebih enteng dan mesin bersih,” saran Welly.
Kelistrikan
Termasuk salah satu bagian yang rawan rusak di motor 250 cc 1 silinder ini. “Umumnya soket pada regulator yang bermasalah, solusinya kabel kiprok dilangsungin ke aki,” kata pria ramah ini. Biayanya murah saja, cukup Rp 25 ribu.
Yang namanya dipakai, tentu kampas kopling wajib dicek supaya enggak ada gejala selip kopling. Perhatikan karet-karet rumah kopling berikut kampasnya. Siapkan dana Rp 450 ribu untuk tebus kampas koplingnya.
Gir Set
Part transfer daya mesin ke roda ini wajib ganti mengingat fungsinya yang cukup vital. “Harga gir set original Rp 1,2 juta, atau bisa juga pakai merek aftermarket atau beli secara satuan, bukan set. Harganya tentu berbeda-beda tergantung merek yang mau dipakai,” beber pebengkel di Jl. Cinera Raya, Depok ini.
Jika sudah mulai menipis, sebaiknya langsung diganti. Pilihan ban untuk motor ini cukup beragam di pasaran, Anda tinggal pilih merek dan model kembangannya. Harga yang ditawarkan mulai dari ratusan ribu untuk merek lokal hingga jutaan jika Anda berniat pakai ban merek import.
Sudah pasti wajib ganti ketika melakukan servis ringan atau besar. Oli mesin sendiri memerlukan 1,5 liter setiap penggantian berkala. Jadi wajib beli 2 botol kemasan 1 liter. “Disarankan sekalian tebus filter olinya seharga Rp 40 ribu. (motor.otomotifnet,com)
Karisma Motor: 021-93132641
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR