Jakarta - Punya mesin identik dengan Honda CBR150R, tentu saja pembeli Honda CB150R Streetfire adalah mereka yang doyan performa. Enggak heran karena mesinnya punya spesifikasi 150 cc DOHC 4 klep PGM-FI tuh.
Bicara tentang performa sudah pasti banyak yang menambahkan part-part berlabel racing di motor ini. Biar makin nendang tarikannya. Salah satu yang favorit adalah knalpot racing. Pilihannya sudah banyak dan beragam model bisa Anda pilih.
Tapi hati-hati, jangan lupa perhatikan posisi standar tengah setelah ganti knalpot racing bro, bisa mentok rantai tuh! Sebabnya karena enggak ada penahan standar tengah di knalpot-knalpot aftermarket.
Untuk keperluan balap sih, standar tengah pasti dicopot bro, beda cerita jika untuk penggunaan harian. Standar tengah pastinya harus tetap terpasang. Biar enggak repot sewaktu di parkiran.
“Kalo belinya produk knalpot RX8 dan WRX sih, sudah kita sediakan penahan standar berbahan aluminium dalam paket knalpot.” kata Indrawan, marketing RX8 dan WRX. “Tinggal cari baut panjang saja,” timpalnya. Nah, kalo yang belum tersedia gimana tuh?
Tenang, bisa bikin sendiri kok. Bahannya cukup pakai pelat yang dibentuk seperti huruf L. Dan diberi lubang 12 mm. Pemasangannya di standar tengah sebelah kanan, manfaatkan lubang yang tersedia. “Jangan di dudukan bawah monosok karena pasti bergerak,” saran Opi, mekanik Ultraspeed Racing.
Proses pasangnya seperti ini bro.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR