Meski tidak sepraktis skutik, tapi keiritan dan ketangguhan motor bebek ini masih sulit ditandingi
Jakarta - Salah satu pilihan lain yang banyak diandalkan untuk beraktivitas sehari-hari yaitu motor bebek. Meski kini eranya sudah lewat, tapi tetap tidak pernah ditinggalkan oleh penggemarnya. Salah satu yang banyak dijumpai yaitu Honda Revo FI. Bebek entry level dari Honda ini cocok digunakan dari segala usia dan berbagai macam profesi.
Spidometer simpel dan mudah dibaca
Ada beberapa keuntungan jika berminat membeli Revo FI dalam kondisi seken, karena motor ini masih terbilang muda, baru dirilis pertengahan tahun lalu. “Untuk motor yang masih berusia satu tahun tentu masih minim perawatan.
Tampilan bodi depan baru, lebih segar dan dinamis
Cukup periksa saja komponen fast moving seperti kampas rem,” jelas Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang berlokasi di Jl. Margonda Raya No. 273 Depok, Jawa Barat. Jika pemakaian normal, kemungkinan besar kondisi gir set masih layak pakai.
Volume bagasi dan tangki bensin besar, cukup mengakomodasi kebutuhan sehari-hari
Nah, yang tak kalah penting, cek juga komponen kelistrikannya, terlebih motor ini sudah mengusung sistem bahan bakar injeksi. Perhatikan kondisi aki, pastikan listriknya masih bagus. Pemeriksaan enggak berhenti sampai di situ saja. Kemudian cek jalur kelistrikan serta fitur-fitur yang berkaitan dengan pencahayaan apakah masih bisa berfungsi dengan baik.
Usia satu tahun biasanya gir set masih bagus
Harga Honda Revo FI lansiran tahun 2014 di pasaran motkas cukup terjangkau, sekitar Rp 8 juta hingga Rp 9 juta. Kondisi motor dan kelengkapan surat-surat tentu sangat mempengaruhi harga jual. (motor.otomotifnet.com)
1. Hemat BBM
2. Tarikan mesin responsif
3. Spare parts terjangkau
Minus:
1. Kualitas bodi dan cat mudah menurun
2. Suspensi agak terlalu empuk
Data Spesifikasi
Kapasitas mesin: 110 cc
Konfigurasi mesin: 1 silinder PGM-FI
Transmisi: M/T 4 speed
Menakar Biaya Servis
Agar kondisi motor tetap prima, baiknya setelah meminang dalam kondisi seken langsung lakukan servis. Cek semua komponen fast moving apakah ada yang perlu diganti atau tidak, dan jangan lupa lakukan penggantian oli mesin. Bagusnya, lakukan servis setiap 2.500-3.000 km. Kalau mau lebih enak lagi bisa sekalian servis perangkat injeksinya.
Untuk servis berkala biayanya cukup Rp 47 ribu meliputi 15 poin pengerjaan. Seperti, ganti oli, periksa dan setel klep, cek kelistrikan, kaki-kaki dan lainnya. Nah, agar lebih maksimal bisa dengan menu skir klep, biayanya Rp 125 ribu. Dan jika butuh servis besar atau turun mesin, biayanya sekitar Rp 175-250 ribu. biaya tersebut baru jasa saja, belum termasuk spare part.
Daftar Harga Spare Part
Busi Rp 13.500
Kampas rem depan Rp 44.000
Kampas rem belakang Rp 31.500
Gir set Rp 141.500
Filter udara Rp 35.000
Aki Rp 217.000
Kampas kopling Rp 39.500 /pc
Oli Rp 37.500
Sumber: AHASS 908, PT Murni Putramas.
Jl. Margonda Raya No. 273 Depok, Jawa Barat.
Telp. 021-91304915 / 021-7775045
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR