Modifikasi Nissan Serena Ct 2006, Demi Keluarga

Jakarta - Sering jalan sama keluarga, bikin Tata Mutiara betah mempertahankan Nissan Serena Ct lansiran 2006 miliknya. Walau usianya nyaris 10 tahun, toh tak mengurangi fungsi dan gaya Serena dengan kode bodi C24 ini. Tentu tak dibiarkan standar, harus sedikit upgrade biar tampil lebih nyaman.

Andalan membawa keluarga, Tata merasa bagian kabin masih nyaman. Makanya, jok berlapis kulit dan pernik interior terbilang masih standar. Tapi harus diakui, sebagai MPV keluarga, sistem suspensi bawaan Serena masih terlalu limbung. “Jadi ubahan paling banyak ya di sektor suspensi ini,” terang pria 55 tahun ini.

Pertama, pelek Zumbo lingkar 20 inci dengan lebar rata depan dan belakang 7,5 inci masuk sempurna di ruang fender. “Pesan khusus buat Serena C24, makanya enggak ada ubahan apapun. Tinggal pasang,” ujar pengusaha bidang desain interior di daerah Pondok Pinang, Jaksel ini.

Hanya saja, pilihan offset-nya harus pas supaya pelek bisa rata dengan bibir fender. Pilihan paling sesuai di angka 38 atau 42. Itupun harus pakai ban 225/30R20 paling lebar. “Di atas itu, pasti mentok mangkok sokbreker atau bagian dalam fender,” terang warga daerah Rawabelong, Jakbar ini.

Nah, kuncian lainnya adalah kombinasi per dan sokbreker yang sesuai. “Depan pakai per kepunyaan BMW, sementara belakang pakai per Mercy Tiger,” ulas pria berpostur sedang ini. Namun, karena Tata mengejar tampilan ceper, jadi per tersebut dipotong 2 ulir. Alhasil, jarak ban kini hanya tersisa 2 jari dengan bibir fender.

Oh iya, setelah bolak-balik ganti sokbreker. Tata merasa redaman paling enak saat menggunakan sokbreker standarnya. Sekarang, Serena kesayangan pun jauh lebih stabil dan nyaman. Dengan komposisi ini, Tata sudah berulang kali ke luar kota tanpa masalah. “Paling ganti pelek 18 inci saja kalau pergi jauh,” papar ayah dua anak ini sumringah. • (otomotifnet.com)


Plus:
- Kelir bodi cerah dan menarik

Minus:
- Kabin minim modifikasi