Kerennya, Sandy enggak pengin modifikasi ekstrem yang justru bisa menghilangkan desain asli. "Yang penting justru harus terlihat elegan dan bikin banyak mata melirik," ungkap pria ramah ini. Nah, jurus kunci menurut Sandy adalah tampil dengan gaya Toyota Corolla BZ Touring Wagon.
BZ Wagon sendiri adalah Corolla versi wagon yang enggak dijual untuk pasaran Indonesia. Hanya untuk pasar Jepang dan Eropa. Walaupun terlihat sedikit beda, namun dengan bentuk bodi serupa. Masih banyak komponen BZ Wagon yang bisa diaplikasi ke Greco miliknya. "Hanya saja, kendalanya mesti hunting part keluar negeri, seperti junkyard di Malaysia," papar pria berkepala plontos ini.
"Di sana, potongan bodi BZ Wagon datang dari Jepang, dan gue harus adu cepat dengan penduduk setempat yang juga berburu part BZ. Dapatnya juga enggak langsung, tapi harus bolak-balik kesana terus biar enggak kehilangan barang incaran," cerita Sandy lagi.
Sudah terlihat bergaya BZ?. (mobil.otomotifnet.com)
Kaki-Kaki
Bagian kaki-kaki, meski tak banyak ubahan, tapi tetap menarik lantaran terpasang pelek Enkei RS-Evolution yang terbilang langka. Dengan lebar belang, 8 dan 9 inci dengan diameter 17 inci, bikin kaki-kaki terlihat sporty.
Paduannya ban Accelera 205/40R17 untuk depan-belakang. Hasilnya, ban belakang terlihat sedikit ketarik. "Pelek ini pernah ditawar Rp 20 juta belum gue lepas nih, langka dan susah banget nyarinya hehehe...," papar pemukim kota Depok, Jabar ini.
Tak hanya eksterior, interior yang juga terkena sentuhan bergaya BZ Touring Wagon. Bisa dilihat pada spidometer, konsol tengah hingga clean box OEM BZ Touring Wagon. Sementara, sepasang Recaro Modular Fishnet dipasang sebagai jok depan. "Sayang nih dasbor OEM BZ belum sempat dipasang," tutur Sandy.
| Editor | : | billy |
KOMENTAR