Test Drive Xenia 1.0 M, Tak Semua Kembar

Jakarta – Jika beberapa waktu lalu, Otomotifnet.com mengulik test drive Daihatsu Xenia versi 1.3, maka tak adil rasanya jika belum mencoba varian 1.0 yang lebih murah. Langsung kebut ya.

Dari luar hingga ke kabin, tak ada perubahan desain maupun fitur yang berarti.

 

ebut saja dashboard bernuansa two tone, panel warna beige di sekujur kabin. Ada pula spion elektrik, power window dan speedometer dengan LCD MID.

Meski demikian, tak semuanya kembar lho. Dari luar, terlihat perbedaan di aplikasi pelek 13 inci dan di dalam hanya ada sistem AC single blower. Sedang versi 1.3 nya mengandalkan pelek 14 inci, serta AC double blower.

Duduk dibalik kemudinya, mesin mulai menyala. Ada sensasi berbeda saat mesin dinyalakan. Suara mesin terdengar lebih sangar. Bahkan raungannya tak kalah dengan sensasi suara mobil sport.

Tarikan mesin bervolume 989 cc tiga silinder bertenaga 63 dk ini terasa lembut. Meski rpm tinggi mudah diraih, namun saluran tenaga ke ban belakang melalui transmisi manual 5-speed terasa halus. Tak ada hentakan mendadak, yang kadang ditemui pada versi 1.3 nya.

Hal ini membuat Xenia 1.0 M sangat cocok membelah kemacetan kota. Apalagi mobil 7-seater ini juga dilengkapi sistem audio dengan headunit model CD ber USB port. Namun saat memasuki jalan tol, jangan harap ada lonjakan tenaga berlebih layaknya raungan mesinnya.

Kesimpulannya, Xenia 1.0 M merupakan pilihan tepat bagi anda yang menginginkan mobil bertenaga ‘citycar’ namun berbodi MPV.

 

Dengan tawaran harga kompetitif (Rp 141,1 juta) dan fitur yang cukup lengkap, Xenia 1.0 M cukup dapat diandalkan sebagai kendaraan harian atau jalan-jalan keluarga di dalam kota. (mobil.otomotifnet.com)