Test Drive Geely LC Cross, Mobil Imut Berbalut Wujud SUV

Jakarta - Tentu tak lengkap rasanya jika sesi test drive tak mengupas performa mesin dan fitur. Nah, bagaimana impresi kemampuan mesin 1.300 cc dari crossover Geely LC Cross yang dijajal pada 25-26 Oktober lalu? Yuk kita bahas.

Saat memulai perjalanan menuju Bandung, mobil terasa nyaman melintas di dalam kota. Perpindahan persneling cukup lembut. Di saat jalan padat, saat posisi gigi satu dan dua tidak menunjukan gejala menyentak.

Hebatnya, meski dalam kondisi standar, LC Cross mampu digeber di tol Cikampek yang datar hingga 140 km/jam tanpa kendala bergetar di dalam kabin lho.

Nah, kemampuan mesin yang sesungguhnya baru diuji saat memasuki tol Cipularang yang memiliki kontur naik turun. Saat menanjak, OTOMOTIFNET.COM harus pakai gigi 3 atau 4 walau saat trek lurus. Pasalnya, gigi 5 hanya buat menghaluskan rpm, dan lebih banyak dipakai pada trek lurus yang datar.

Maklum, karakter mesin LC Cross yang bertenaga 86 dk ini memang baru galak di putaran tinggi, tepatnya di atas 3000 rpm. Hal ini membuat pengguna harus sering menggantung rpm, dan jangan ragu untuk membejek gas dalam-dalam, karena naiknya putaran mesin yang cukup lama.

Selain kemampuan mesin, yang patut dicermati adalah unsur fitur safetynya. Yup, dengan banderol Rp 120 juta, LC Cross telah dilengkapi bejibun perangkat keselamatan yang jamak ditemui pada mobil mewah. Sebut saja sistem rem ABS dan EBD dan dual airbag.

Belum lagi adanya sistem yang dikembangkan bersama anak perusahaan mereka, Volvo yakni pengatur level headlamp, side impact bar, pengaman pejalan kaki hingga pengatur ketinggian setir.

Kesimpulannya, LC Cross lebih cocok diandalkan sebagai kendaraan dalam kota bagi anda yang senang bergaya daripada sebagai mobil operasional antar kota. Meski demikian, segudang fitur keselamatan, harga dan tampangnya yang gagah juga patut menjadi pertimbangan. (mobil.otomotifnet.com)