Test Drive Grand New Kijang Innova Diesel 2011, Lebih Irit

Perpindahan giginya juga berlangsung secara halus, bahkan hampir tidak terasa. Nilai lebih dari kelembutan sebuah mesin diesel yang disuguhkan Toyota untuk Grand New Kijang Innova ini. Meski memang suara dan getaran masih sedikit terdengar. Tapi lagi-lagi, tidak mengganggu kok.

Soal tenaga, memang tidak bisa dibandingkan dengan Innova bermesin bensin. Dengan produksi tenaga sebesar 102 PS, jauh lebih kecil dibanding Innova bermesin bensin yang tenaganya mencapai 136 PS.

Terbukti saat dipacu dijalan tol, memang kecepatan 120 km/jam tidak sulit diraih, tapi untuk menuju kecepatan 140-160 km/jam, sudah semakin sulit, padahal gas sudah diinjak mentok. Tapi ini sudah lebih dari cukup untuk sebuah mobil keluarga.

Namun poin pentingnya, Innova bermesin diesel jauh lebih unggul dalam hal konsumsi bahan bakarnya. Apalagi ketika harga literan Biosolar yang jauh lebih murah daripada Pertamax, menjadikan Innova diesel jadi lebih ekonomis.

Pengetesan yang dilakukan OTOMOTIFNET.com, dijalur macet, Innova diesel ini hanya butuh 1 liter Biosolar untuk jarak 12,6 km. Sementara untuk jalur bebas hambatan, di tol Cipularang, konsumsi rata-rata 1 liter Biosolar untuk jarak sejauh 16 km. Irit kan?

(mobil.otomotifnet.com)