First Drive Chevrolet Aveo Prime

No credit No caption

OTOMOTIFNET - Setelah diperkenalkan beberapa waktu lalu oleh PT. General Motors AutoWorld Indonesia (GMAWI), Chevrolet Aveo Prime terlihat lebih memiliki desain tegas serta penambahan aksesori di beberapa bagian.

Efeknya, Aveo pun kian menarik. Salah satu yang menarik adalah paket dress up yang diberikan oleh PT. GMAWI, yaitu berupa velg berdiameter 17 inci. Selain tentunya fitur-fitur lainnya yang jelas lebih menarik ketimbang Aveo reguler.

Fitur unggulan Aveo Prime, salah satunya adalah intelligent key dan juga keyless start. Hhmm, seperti Yaris S ya.

Untuk menghidupkan mesin pun, pengemudi tak perlu memasukkan anak kunci ke lubang kunci yang biasanya terdapat pada kolom setir. Tapi cukup dengan memutar tombol di dekat batang kemudi, alu terdengar lah suara halus dari mesin 1.5 liternya. Sistem ini menjadikan mobil lebih lebih aman dan nyaman.

Lantas yang kemudian menjadi pertanyaaan, seperti apa ya rasanya mengemudikan Aveo ber-velg 17 inci ini? Apakah kenyamanan Aveo masih bisa dirasakan? Saya pun mencoba membawanya berkeliling kota.

Dengan body kompaknya, Aveo cukup asyik untuk mengarungi macetnya ibukota. Diajak berlari di jalan bebas hambatan pun masih cukup stabil. Dengan transmisi matik 4-percepatan, Aveo begitu mudah dan menyenangkan untuk dikendarai.

Sedangkan untuk konsumsi bahan bakar, Aveo mampu melahap 1 liter untuk 11 km pada jalanan dalam kota. Sedangkan pada rute jalan bebas hambatan 1 liter bisa menempuh 15 km (klaim).

Dibawa melaju di jalanan yang mulus, Aveo sangat nyaman, namun ketika memasuki jalanan yang tidak rata, kenyamanan sedikit berkurang. Gejala goncangan sangat terasa, mungkin karena menggunakan roda berdiameter 17 inci.

Kontur jalan bumpy, menjadi sedikit masalah bagi yang mementingkan kenyamanan. Selain berpengaruh pada kenyamanan berkendara, velg yang cukup besar ini sedikit mengurangi respon ketika pedal gas diinjak. Dirinya hanya berjalan pelan ketika kita sedikit menginjak pedal gas.

Tapi saat pedal gas diinjak lebih dalam, tenaganya terasa cukup galak. Terbukti ketika diajak ‘nakal’ di jalan bebas hambatan, Aveo mudah saja mencapai angka 120 km/jam.

No credit No caption	No credit No caption
No credit No caption

Tuning Guide
SULIT CARI PER
Aveo Prime memiliki body yang kompak. Maka, buat mendongkrak penampilan, sektor kaki-kaki masih bisa dimaksimalkan lagi dengan pemilihan velg yang lebih variatif.

“Aplikasi velg untuk Aveo Prime cukup banyak pilihannya, mulai dari 15 inci hingga yang cukup ekstrem 20 inci pun masih bisa masuk di kolong fender Aveo,” ujar Amin dari Auto Style, Kemayoran, Jakarta Utara.

“Maksimal hanya bisa untuk velg dengan lebar 7,5 inci saja, lebih dari itu akan mudah gesrot. Sedangkan untuk gaya, bisa mengaplikasikan velg racing maupun elegan,” tambahnya.

Untuk aksesoris berupa lowering kit maupun per after market, untuk Aveo masih susah dicari dipasaran. Sehingga, kita hanya bisa menggunakan per dan suspensi standar. Karena desain suspensi Aveo (per) tidak memiliki persamaan dengan mobil lain.

Eko/Andy Okta/pr!ma