No caption
Jakarta - Toyota 86 sejatinya bergaya racing, namun tidak haram dibuat beda. “Siapa bilang kalau punya 86 harus selalu bergaya racing. Bisa kok dimodifikasi bergaya stance,” tegas Kiki Anugrah, pemilik Toyota 86 yang juga member 86ID.
No caption
Seperangkat suspensi udara KSport plug and play untuk 86. Produk ini memiliki garansi selama 1 tahun
Untuk gaya stance bisa dilakukan dengan dua settingan kaki-kaki, yaitu static dan bagged. Static mencakup potong per, lowering kit, sport kit dan coilover shock. Sedangkan bagged dapat memasang suspensi udara atau lebih dikenal airsus (air suspension). Jenis airsus ada dua, custom dan bolt-on.
No caption
Diagram pemasangan airsus KSport bolt-on
Pada Toyota 86, pemasangan suspensi udara tidak bisa sembarangan, dibutuhkan ketelitian khusus saat membongkarnya. “Karena pada sektor kaki-kaki 86 memiliki banyak sensor yang sensitif,” ujar Raya Irwansyah, pemilik bengkel Akasia-Motor. Contoh di 86 milik Kiki yang menggunakan air suspension bolt-on khusus untuk 86 merek KSport.
No caption
Saat membongkar kaki-kaki bawaan mobil ini, harus teliti dan tidak bisa sembarangan. Karena banyak terdapat sensor
“Kebanyakan konsumen memilih bolt-on karena proses pengerjaannya tidak memakan waktu lama, paling 2 hari,” tambah Irwan. Untuk pemasangan airsus bolt-on, yang dibutuhkan membongkar sokbreker standar lalu ganti pakai balon brand Amerika ini.
Kini ground clearance bisa diatur semau kita, menggunakan remote atau switch yang ada di dasbor
Untuk penempatan kompresor dan pompa udara, umumnya diletakkan di bagasi. Ukuran pelek yang pas untuk dijejalkan ke ruang fender adalah 18-19 inci,” ujar Kiki. Hayoo siapa lagi yang ingin pasang airsus di 86, siap-siap merogoh kocek sekitar Rp 62 juta untuk satu set KSport air suspension beserta management systemnya. • (otomotifnet.com)
Akasia Paint & Body Design: 081381349977, 081310036447, 08567723237
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR