Jakarta - Bagi pemilik Toyota Kijang Innova, Fortuner ataupun Hilux mesin diesel yang sudah melakukan upgrade, terutama jika sudah menyentuh angka 200 dk lebih, tidak ada salahnya mengadopsi fuel pump elektrik tambahan.
Anggota komunitas Level Up sudah beberapa yang mengadopsi trik seperti ini.
Butuh 1 unit pompa bensin Daihatsu Espass yang masih menggunakan karburator, 30 cm slang bahan bakar diameter dalam 0,5 inci, 4 buah klem slang 3/4 inci, 2 meter kabel merah diameter 2 mm dan 1 soket cewek ukuran sedang serta soket laki ukuran kecil.
“Kalau di kendaraan yang masih standar pabrik sepertinya penggunaan fuel pump elektrik tambahan tidak akan berpengaruh banyak,” sebut ketua komunitas yang sering kumpul di sekitar Pantai Indah Kapuk, Jakut.
Lepas slang bawaan pabrik dari pompa common rail menuju filter solar. “Inti pemasangannya tinggal men-by pass saja antara pompa common rail dan fuel filter,” ujar Evan yang sudah mengaplikasi pada Kijang Innova diesel miliknya.
Masukkan slang bahan bakar yang baru ke pompa common rail dan kencangkan kleman hingga benar-benar kencang agar tidak bocor. Lalu koneksikan juga slang ke jalur masuk yang terdapat pada pompa elektrik dan kencangkan juga dengan kleman.
Outlet dari pompa elektrik tinggal dihubungkan dengan slang inlet saringan solar. Tidak perlu menggunakan slang baru. Bisa menggunakan slang bawaan pabrik. Terpenting nanti ketika fuel pump elektrik sudah bekerja, jangan lupa dicek kembali apakah ada kebocoran solar atau tidak.
Langkah terakhir tinggal menghubungkan kabel negatif dari fuel pump elektrik ke ground. Sedangkan kabel positif harus mendapatkan arus dari kunci kontak. Hubungkan kabel merah dengan soket cewek. Koneksikan pada soket laki yang terdapat pada fuel pump, lalu tarik kabel tersebut melewati firewall dan jumper ke pin nomor 5 seperti pada foto. Letak pin ini di bawah setir. Bisa menggunakan soket laki ukuran kecil sebagai jumpernya.
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR