Intinya, pengurasan radiator dirasa perlu. Apalagi bila air di dalam radiator terlihat sudah terlalu keruh. Menurutnya proses pengurasan dimulai ketika mesin sudah dingin.
"Selanjutnya membuka keran tabung bawah radiator, lalu biarkan air pada radiator habis. Dan isi ulang kembali radiator dengan air bersih dengan volume sesuai radiator," tuturnya.
Namun perlu dicermati, karena radiator Peugeot tak dilengkapi reservoir alias tandon air. "Maka proses pembuangan angin palsu di radiator selanjutnya perlu dilakukan. Ini supaya proses pendinginan mesin sempurna. Caranya dengan membuka pentil pembuangan sampai tak ada gelembung udara yang terperangkap dalam radiator," wanti pria bertubuh jangkung itu.
Ternyata, proses serupa juga berlaku tak hanya di Peugeot. Ini diutarakan oleh Murty dari bengkel SAS4WD. Pria mantan mekanik BMW mengiyakan hal serupa. "Pokoknya jangan lupa lakukan pembuangan angin palsu. Karena biasanya pemilik mobil lupa tuh. Biasanya sudah mengisi ulang radiatornya dan kelar. Padahal nanti kalau jalan lalu overheat baru bingung," ujarnya. (mobil.otomotifnet.com)
Sumber:
Toto Automobile Tech Solo 02719255134
SAS4WD 081386976503
Editor | : |
KOMENTAR