Kondisi kaca lampu yang berubah jadi kuning ini biasanya karena mobil parkir tidak dimasukkan ke garasi. "Panas matahari, udara malam, embun pagi atau hujan lalu kepanasan lagi, menjadi salah satu penyebabnya," sebut Dhimas Anantya dari bengkel Mas O Menos di jln. H. Nawi Raya, Jaksel.
Jika sudah mendapati kondisi kayak gitu, lebih baik kembalikan ke kondisi semula. Tidak terlalu sulit kok, hanya butuh sedikit tenaga dan waktu. Lumayan buat killing time.
Perlengkapan yang dibutuhkan, ampelas 1000, 1500 atau 2000. "Tergantung kondisi lampunya. Kalau sudah parah, pakai yang 1000," sebut pria ramah ini. Siapkan juga kompon merah dan putih serta sampo mobil serta wax. Jika semua sudah tersedia, waktunya beraksi. Tak perlu melepas lampu!
Langkah pertama, gosok kaca lampu menggunakan ampelas yang sudah tersedia (Gbr 1). Jangan lupa celupkan ampelas ke dalam air yang sudah dicampur dengan sampo mobil. Seandainya ingin pakai sabun colek, pilih jangan yang terlalu kasar, sebab justru bisa membuat kaca terluka.
Setelah proses menggosok dilakukan pada semua permukaan lampu, gosok lagi pakai campuran kompon merah dan putih (Gbr 2). Aduk terlebih dahulu dengan komposisi lebih banyak kompon putihnya. Langkah ini ditempuh agar tak merusak lapisan coating yang ada di mika lampu.
Langkah berikutnya, bisa dengan memanfaatkan swirl remover. Penggunaan obat ini untuk menghilangkan ‘jaring laba-laba' yang tercipta berkat aplikasi ampelas dan kompon tadi. Namun seandainya tak ada obat tersebut, bisa langsung menuju langkah terakhir.
Yakni, gunakan obat poles bodi (Gbr 3). Usap secara merata ke seluruh bagian kaca lampu. Jika obat poles tak ada, bisa gunakan semir ban. "Terpenting ada wax-nya," tambah pria yang banyak melakukan pengecatan pada mobil balap ini.
Terakhir keringkan dengan kain lap bersih hingga tak ada lagi bekas wax dan mengilap. Kalau ‘mata’ kembali sehat, sinar pun kembali terang benderang kan!. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR