No credit
No caption
Hampir sama seperti kaliper, slang rem juga nyaris tak ada perawatan berarti. Satu-satunya perawatan pada slang rem yakni dengan rutin mengganti minyak rem. "Sebab lama kelamaan akan ada kotoran di minyak tersebut. Kotoran itu bisa saja menyumbat dan akhirnya membuat slang bocor. Kalau sudah bocor maka tekanan rem akan hilang," jelas Sarto.
Meski demikian, sebaiknya selagi mencuci mobil, sekalian juga bersihkan slang rem bagian luar yang ada di balik roda. Dengan slang yang bersih, maka akan dengan mudah mendeteksi jika ada kebocoran.
Untuk kebutuhan mobil-mobil standar, cukup hanya dengan mengandalkan slang rem standar saja. Tidak perlu menggantinya dengan slang rem racing atau yang terbuat dari anyaman kawat baja. "Kalau mengganti sih memang tidak masalah, justru lebih baik. Tapi tidak akan ada manfaat apapun yang didapat. Berbeda jika diaplikasi pada mobil balap," ungkap Taqwa SS dari bengkel Garden Speed, Cilandak, Jaksel.
(mobil.otomotifnet.com)
KOMENTAR