Selain itu suspensi belakang kerap menimbulkan bunyi-bunyian. Maklum saja, lantaran posisi karet stopper per belakang terlalu tinggi. Nah, cara mengatasinya adalah mengganti karet stopper dan sokbreker dengan jarak main yang agak panjang.
Bila menilik dari sejarahnya, Honda Jazz yang berkapasitas 1.500 cc berteknologi iDSI ini kali pertama hadir pada tahun 2004 yang diimpor langsung dari Thailand. Berikutnya di tahun 2005, Jazz bertambah varian dengan mesin VTEC yang cukup bertenaga dan penambahan body kit serta pelek diameter 15 inci dan rem belakang sudah model cakram. Selanjutnya pada tahun 2008, All New Honda Jazz hadir dengan tampilan bodi yang lebih besar serta berteknologi i-VTEC (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR