Seperti dikutip dari Motorcycle, semuanya bakal dijejali dengan ABS yang memiliki dua mode berkendara, normal mode dan race mode. Perangkat ini dilengkapi dengan sensor tekanan, sensor roda yang independen dan controler Bosch 9MP ABS yang kecil dan ringan.
Saat digunakan, pengendara bisa memilih mode ABS. Saat dipilih normal maka ABS akan benar-benar menjaga agar roda tidak akan terkunci dalam kondisi apapun. Sensor roda akan membaca dan menyamakan putaran roda depan dan belakang. Bila ada yang tidak sama putarannya maka kekuatan rem akan disesuaikan secara otomatis. Untuk harian memang lebih aman.
Sedang ketika dipilih Race Mode, maka hanya roda depan yang dijaga agar tidak selip dan terkunci. Yang belakang dibiarkan agar feeling tenaga yang besar bisa benar-benar dirasakan. Makanya digunakan sensor roda yang independen di masing-masing roda.
Makin canggih ya! (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR