Kawasaki Edge, Setingan 2012 Rebut Podium ARRC Sentul

Kawasaki Edge geberan H.A. Yudhistira mendominasi sejak QTT Asia Road Race Championship Putaran 2 di Sentul, beberapa minggu lalu. Start dari posisi ke-3 beberapa kali memimpin terdepan ketika race. Dan akhirnya pembalap Kawasaki KYT Rextor Manual Tech itu finish ke-2 di race ke-2.

Sementara rekan satu timnya, Gupita Kresna Wardhana finish ke-2 di race 1 dan podium ke-3 di race 2. Korekan kedua motor ini beberapa kali ditulis MOTOR Plus. Ibnu Sambodo sang mekanik mengubah beberapa setingan khusus di Sentul ini. Apalagi bermain di Asia Road Race Championship (ARRC), berbeda regulasi dengan IndoPrix.

Paling krusial dalam penggunaan bahan bakar. Ketika ARRC harus menggunakan bahan bakar SPBU yang disediakan panitia. Menggunakan bensin dari Petronas yang memiliki angka oktan 92.

Menurut Ibnu, bahan bakar Petronas tipe ini karakternya hampir sama dengan Pertamax Plus yang punya angka oktan 95. Memaksa rasio kompresi harus turun karena oktannya lebih rendah dibanding bensol ketika dipakai di IndoPrix.

Rasio kompresi hanya dibuat 12,2 : 1. Menurut Ibnu, angka ini tidak bisa dinaikkan lagi. “Namun penggunaan spuyer karburator juga berubah. Maunya harus dibuat lebih basah,” jelas Ibnu yang lebih beken dengan panggilan Begawan 4-tak itu.

Ketika menggunakan bensol, main-jet pasnya ukuran 210. “Tapi, begitu pakai bahan bakar petronas jadi 220,” jelas Ibnu yang sarjana elektro sekaligus mesin itu.

Begitupun pilot-jet, harus lebih naik dari ketika menggunakan bensol. “Sekarang aplikasi pilot-jet 45,” jelas Ibnu yang menggunakan karburator Mikuni TM 24 sesuai regulasi.

Namun untuk timing pengapian masih sama dengan seting menggunakan bensol. Akibat seting menggunakan bensin oktan rendah ini, torsinya lebih rendah 10 persen. Meski akselerasi rada bolot tapi tertolong karena trek Sentul yang panjang.