Proses gambar sampai menjadi sebuah desain motor yang utuh
“Ini teori saya sendiri. Mungkin bisa jadi berbeda dengan para ahli lainnya. Kan enggak dilarang untuk berbeda teori. He..he..he..,” ujar Mang No yang sekarang lebih banyak tinggal di Ciamis, Jawa Barat.
Prince. Skubek listrik masa depan untuk Indonesia
“Empat ergonomi menyangkut ergonomi mata, rasa, telinga dan dampak lingkungan. Keempatnya harus jadi satu kesatuan,” urai Mang No yang berumur 47 tahun itu.
Keempat jenis ergonomi itu menurut Mang No akan menghasilkan motor sempurna. Kalau disimpulkan, secara desain bodi motor harus harmonis, nyaman dan aman untuk dipakai, suara mesin dan knalpot mencirikan motor dan terakhir tidak mengganggu pengendara lain atau lingkungan.
Skubek sport, insirasi modifikasi
Dari empat kategori ergonomi itulah bisa dilihat lewat goresan Mang No. Ada empat motor desain Mang No untuk edisi sekarang. Empat motor yang dikasih memang tegas garis desainnya dan konsisten.
Jenis penjelajah
Selain Prince, Mang No juga bikin sketsa kuda besi listrik yang bentuknya sangat futuristik. Ada 6 gambar yang menunjukan proses pembuatan desain. Gambar pertama sampai kelima tahapan bagaimana awal dan akhirnya menjadi sebuah kuda besi masa depan.
Dua desain motor yang lain lebih mendekati motor massal. Skubek yang mengarah ke tipe skubek sport. Tipe sport kental dengan nuansa adventure. Kalau dilihat sih sangat aplikatif alias bisa diterapkan langsung ke motor sobat.
Silakan dicopy deh! (motorplus-online.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR