Sesuai Standarnya
Disebut repair kit karena satu kemasan tersedia beberapa komponen penting. Seperti nosel, pilot-jet, main-jet, sil mangkuk karbu, jarum skep, sampai jarum pelampung.
“Semuanya standar. Sesuai ukuran kit yang ada di PE28. Yang berbeda hanya jarum skepnya,” beber Benny Rachmawan, Product Development PT Mitra Lestari Motorindo (MLM), produsen TDR.
Hitungannya enggak rugi menggunakan repair kit PE28 berlabel TDR. Meski hitungan part di dalam kemasannya sama seperti aslinya PE28, tapi jarum skepnya yang jauh berbeda. Berarti pengguna PE28 yang baru pun bisa memakainya.
“Model jarum aslinya PE28 enggak ada klipnya. Kalau yang bawaan kit PE28 ada klipnya,” jelas Benny yang berkantor di kawasan Lodan, Jakarta Utara.
Jarum skep TDR pakai klip
Jarum skep yang memilik klip seperti di dalam kemasan repair kit TDR, semburan bensinnya bisa disetel. Jarum skep sangat pengaruh terhadap putaran menengah. “Jarum dengan klip ini bisa atur semprotan bensinnya,” urai Benny.
Bagaiamana? (motorplus-online.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR