Panel Instrumen Sering Dilihat Lupa Dirawat

JAKARTA - Apa yang paling sering dilihat oleh pengemudi? Tentu bukan saja gadis cantik yang sedang menyeberang atau berada di trotoir saja. Tentunya yang paling sering dilihat adalah kaca depan! Hehehe, memang betul, bukan? Lantas urutan berikutnya adalah panel instrumen pada dasbor. Nah, panel instrumen ini, walau sering dilihat tetapi kerap terlupakan dirawat! Ayo kita rawat yuuk.

BARET HALUS
Panel instrument merupakan sarana ‘komunikasi' antara tunggangan dengan pengemudi. Mulai informasi soal putaran mesin, kecepatan kendaraaan, jarak tempuh serta kondisi-kondisi lain seperti isi tangki bahan bakar, suhu mesin hingga informasi lain melalui MID (Multi Information Display) pun berdomisili pada ‘papan' yang berada di depan pengemudi.

Selain berada di hadapan sang sopir, beberapa ada yang menempatkan panel instrumen di tengah dasbor (center fascia), meski tentunya tetap menghadap ke pengemudi. Nah, sebagai pelindungnya digunakan mika transparan.

Mika inilah yang kerap kurang mendapat perhatian. Memang, soal kebersihannya sih bisa saja terjaga, karena dengan mengelap atau membersihkannya sudah cukup membuat tampilannya kinclong.

Tetapi coba perhatikan lebih seksama, ada baret-baret halus di permukaannya. Biasanya baret ini berada di dekat tombol untuk reset tripmeter atau tombol fungsi lainnya pada panel instrumen, seperti pengatur jam.

Penyebabnya bisa tergores kuku, atau saat dibersihkan ada partikel debu atau kotoran yang menggores permukaan saat dilap. Kalau sudah begini, tentu akan mengurangi ‘keindahan' bentuk aslinya. Namun, tak perlu khawatir, ada yang bisa kita lakukan sendiri untuk mengatasinya.

Mika ini tak jauh berbeda dengan mika lampu pada eksterior. "Baret halus bisa dikurangi dengan menggunakan kompon atau pasta khusus plastik (Gbr.1)," ujar Djumadi dari EZ Motor di kawasan H Nawi, dalam sebuah kesempatan.

Caranya pun tak berbeda dengan poles bodi atau mika lampu. Pertama bersihkan permukaan dari debu dan kotoran lain, agar tidak menambah goresan ketika memoles (Gbr.2).

Lantas lanjutkan dengan menggunakan pasta atau kompon putih tadi. Tak perlu banyak-banyak cukup oleskan sedikit pada permukaan yang baret (gbr.3), lalu gosok dengan kain halus hingga merata pada permukaan yang baret.

Diamkan sejenak hingga agak mongering lalu gosok kembali hingga bersih dan halus menggunakan kain bersih. Panel instrumen pun kembali mulus (Gbr.4).  (mobil.otomotifnet.com)