Perawatan dan pergantian adalah solusinya. Enggak hanya komponen mesin dan kaki-kaki, bagian bodi dan interior juga perlu mengalami penyegaran. Nah, apa-apa saja yang perlu dibenahi?
Bisa dibilang peranti ini yang sering mengalami ubahan. Baik karena bosan atau rusak oleh waktu. Biasanya ada dua pilihan mau ganti kulit atau sekadar pasang sarung saja.
"Kalau ganti kulit memang butuh waktu lama dan harus copot jok dulu. Selain itukan sayang kalo pelapis jok asli harus di kuliti. Kalau sarung tinggal pasang dan lebih cepat prosesnya," ungkap Hendra.
Tetapi secara tampilan memang lebih bagus yang ganti seluruhnya. Karena bahan jok akan menempel ketat sesuai kontur jok. Beda dengan model sarung, karena di badian tertentu saja yang kencang. Namun model sarung sekarang sudah ada yang mirip dengan mengganti semuanya. Kalau dilihat sekilas enggak ada bedanya.
Mau yang murah ada produk berlabel Lorenzo berbahan kulit sintetis yang dijual Rp 450 ribuan. Satu paket terdiri dari jok depan hingga belakang. Mau yang lebih mahal ada produk MBtech yang dibanderol Rp 1,1 juta.
"Perbedaannya selain jahitan lebih bagus, bahan lebih tebal dan lebih ketat mengikuti kontur jok," jelas Mety dari Setia Jaya di Duta Mas Fatmawati, Jaksel.
Jika masih kurang ada lagi produk custom dari Automania. Dijual Rp 1 juta berbahan kulit sintetis. Keunggulannya selain lebih tebal, bagian dalam dilengkapi Velcro, sehingga kain jok akan menempel lebih ketat dan rapi mengikuti kontur permukaan kursi.
"Mirip kalau ganti kulit, jahitan juga lebih rapi dan bagus. Warna bisa pesan sesuai keinginan, mau kombinasi atau satu warna saja," jelas Hendra lagi.
Jika pesan harus menunggu sekitar dua hari untuk menjahitnya. Sedangkan pemasangan hanya butuh waktu kurang dari satu jam saja. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR