Pada 2007 misalnya, motor ini sudah ditambah dengan Anti Lock Brake System (ABS), lalu di 2009, sudah dipasangi injeksi bahan bakar agar lebih ramah lingkungan dan melakukan perubahan pada profil camshaft agar performannya makin sempurna.
Sedang di 2010 hanya ada perubahan warna, sama seperti yang dilalukan pada 2013. Kali ini Suzuki menyiapkan 3 warna baru dengan konsep two-tone. Totalnya ada kuning, putih dan hitam untuk pasar Jepang.
Selain ubahan warna, desain knalpot yang ngumpet di kolong jok belakang juga didesain baru. Kini lebih memanjang ke belakang.
Sedang spesifikasi teknis lainnya tidak ada yang berubah. Rangkanya tetap tipe twin-spar aluminium dengan suspensi depan teleskopik dan belakang monoshock. Kaki-kakinya juga tetap dikawal ban berukuran 120/70-17 di depan dan 180/55-17 di belakang.
Mesinnya masih DOHC 4 silinder segaris dengan pendingin air dan memiliki kapasitas ruang bakar bersih 398 cc. Mesin yang punya bore 54,6 mm dan stroke 42,5 mm ini diklam bertenaga hingga 61 dk pada 12.000 rpm, sedang torsinya mencapai 39 Nm pada 10.000 rpm.
Urusan harga, motor yang mulai dipasarkan pada bulan April 2013 di pasar domestik Jepang ini dilepas 820 ribu Yen atau setara dengan Rp 81,5 jutaan.
Desainnya sekilas mirip Inazuma 250 yang dijual di Indonesia ya! (motorplus-online.com)
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR