Dinamai sebagai Common Module Family (CMF). Lewat metode ini perusahaan mampu memangkas biaya produksi mobil permodelnya, sampai 30-40 persen. Sementara untuk pembuatan komponen akan terpangkas 20-30 persen.
Perusahaan juga menargetkan mampu membangun mobil segmen kompak dan ukuran besardengan metode CMF sebanyak 1,6 juta unit per tahun.
Kedua pabrikan ini mengatakan, metode CMF tersebut bisa juga digunakan sebagai sebuah platform kendaraan, karena CMF merupakan sebuah konsep sektor persilangan yang terdiridari empat bagian terpisah, yaitu mesin, kabin, chassis depan, dan chassis belakang.
Keempat bagian ini masing-masing bisa dipilih untuk dikolaborasi dengan platform tertentu sebuah model kendaraan.Contoh pertama digunakannya metode CMF sendiri akan diperlihatkan pada Nissan Rogue yang direncanakan meluncur akhir 2013. Selain itu, Nissan Qashqai dan X-Trail juga akanmenyusul penggunaan metode CMF.
Contoh lain keuntungan metode CMF akan diperlihatkan dimana nantinya Renault Clio dan Nissan March akan bisa bersinergi satu sama lain. Hal ini penting karena sinergi tersebut bisa disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi pasar di setiap negara atau wilayah. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR