“Karena kebiasaan lama di mobil mereka zaman dulu, banyak pemilik yang tidak tahu soal keberadaan filter ini,” jelas Sopian dari divisi spare part Honda Kebon Jeruk, Jakbar.
Padahal, tujuan filter ini untuk menjaga evaporator agar senantiasa bersih. Fungsinya cukup berat untuk menyaring kotoran yang tersedot blower. Untuk itu butuh penggantian seperti halnya filter udara atau filter oli.
Semisal saja filter kabin Honda New CRV, dibanderol sekitar Rp 250 ribu belum termasuk ongkos pemasangan. “Usia pakai filter sekitar 10-12 bulan, tergantung pemilik mobil,” terang Sopian.
Tetapi kalau mobil dipakai ekstrem, sebaiknya penggantian dilakukan lebih awal, 8-9 bulan sekali dari pada evaporator rusak atau jebol yang bisa menghabiskan biaya hingga Rp 4 juta.
Perubahan Suhu Mendadak
Menghidupkan AC dengan posisi paling dingin dan blower paling kencang untuk menghalau panas tinggi di dalam kabin dinilai praktis, tetapi berdampak buruk.
Suhu tinggi ini sanggup memanggang material dasbor yang terbuat dari plastik (resin). Perubahaan suhu mendadak bisa mengubah struktur plastik menjadi cepat getas.
Lama-lama akan membuat dasbor retak. Proses kerja kompresor mendinginkan kabin juga jadi lebih lama. "Thermostat memerintahkan kompresor untuk terus aktif sampai suhu kabin adem," jelas Rohim. Usia kompresor jadi pendek.
Hindari dengan membiarkan suhu kabin adem secara alami. Buka kaca dan hidupkan kipas blower tanpa mengaktifkan kompresor. Biarkan jendela terbuka 10 menit supaya ada sirkulasi angin dari luar. (mobil.otomotifnet.com)
Sejuk Ac: 021-53678340
Lin Karya: 0812-9279049
| Editor | : | billy |
Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.
Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id
KOMENTAR