Tujuannya agar Pirelli benar-benar mengetahui berapa kali para pembalap akan masuk pit stop untuk mengganti ban mereka. “Untuk sesi tes kali ini, kami fokus untuk menggunakan tipe kompon keras dan lunak, agar kami bisa mengumpulkan data lebih banyak lagi. Tentunya untuk melihat dalam kondisi apa mereka bisa melakukan dua pit stop dan tiga pit stop,” jelas Paul Hembery, direktur motorsport Pirelli.
Kompon keras dan lunak ini sendiri sudah ditetapkan oleh Pirelli sebagai ban yang akan mereka pasok untuk 3 seri pertama. Sementara untuk seri-seri lainnya, Pirelli masih melakukan penelitian dan memutuskan tipe ban mana yang paling sesuaik dengan karakter dan kondisi sirkuit-sirkuit tersebut nantinya. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR